央廣網濟寧3月15日消息(記者陳愷 桂園)今天(15日)15時30分，在山東濟寧市日蘭高鐵鋪軌基地施工現場，一組500米長鋼軌由鋪軌機牽引車緩緩牽出，平穩(wěn)落在無砟軌道板上，標志著日蘭高鐵曲阜至菏澤段正式拉開鋪軌序幕。

　　日蘭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵網絡的重要組成部分，也是山東省有史以來建設里程最長、投資規(guī)模最大、惠及沿線人口最多的鐵路項目。

　　中鐵一局日蘭高鐵鋪架項目部負責人柴兵在鋪軌現場對記者說：“日蘭高鐵軌道施工分為曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考鐵路山東段、日照至曲阜段。其中，日照至曲阜段已于2019年4月15日完成正線鋪軌。此次曲阜至菏澤段開鋪，正是我們積極貫徹落實‘全國兩會政府工作報告’中提出的‘深入實施區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協調發(fā)展戰(zhàn)略、主體功能區(qū)戰(zhàn)略，構建高質量發(fā)展的區(qū)域經濟布局和國土空間支撐體系?！木唧w體現。在接下來的鋪軌施工中，我們將有效配置各種資源，精心組織施工，確保5月初完成該段的鋪軌施工任務?！薄盀楦咝У耐瓿射佨壥┕と蝿?，在濟南局集團公司和日蘭高鐵建設指揮部的指導幫助下，項目經理部配備了自主研發(fā)、國內首創(chuàng)的行車調度指揮系統和目前最先進的2套無砟線路鋪軌機。該鋪軌機具有鋪設速度快、安全性能好、鋪設精度高等特點，每天可鋪軌6公里。同時在調度指揮系統中我們引入了北斗導航、大數據、物聯網等最新技術，在確保高鐵鋪軌精度、質量的同時，可以大大提高施工效率，加快工程建設進度?！?/p>

　　中鐵一局承擔著曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段403.92公里的正線鋪軌施工任務及軌道附屬工程施工。今年復工以來，項目部在建設指揮部的正確領導下，在地方政府的大力支持下，嚴格按照上級公司要求，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，全體員工迅速入場，開展了“促生產，保開通，大干100天”勞動競賽活動，統籌調配，多項措施助力鋪軌目標如期兌現。日蘭高鐵建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃中的京九客專、京滬二通道等五條國家干線鐵路實現互聯互通，有效解決魯南、魯西南地區(qū)群眾快速出行問題，有利于擴大和深化與中原經濟區(qū)等區(qū)域間合作交流，有利于沂蒙革命老區(qū)高效便捷地承接京津冀、長三角經濟區(qū)的產業(yè)轉移，充分發(fā)揮經濟發(fā)達地區(qū)的產業(yè)優(yōu)勢引領和輻射帶動作用，對于促進魯南地區(qū)經濟發(fā)展具有重要作用。

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