2021年年關(guān)將至，在我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)一線不斷有捷報(bào)傳出，溫暖著國(guó)人的心，1月13日凌晨，在一陣喜慶的鞭炮聲中，云南在建設(shè)一座大橋——戛灑江特大橋?qū)崿F(xiàn)全線合龍，這座大橋是為了打通大戛高速公路而建的，如今合龍，也標(biāo)志著大橋即將實(shí)現(xiàn)通車，而戛灑江特大橋作為大戛高速公路的關(guān)鍵性工作，更是被稱為大戛高速公路的“1號(hào)工程”，直接決定著大戛高速公路是否能即時(shí)通車。

隨著戛灑江特大橋全部合龍，大戛高速公路也將于2021年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)全線通車，這對(duì)于這個(gè)寒冷的冬天是暖人心的一條好消息。雖然大橋全長(zhǎng)只有982.04米，但由于建設(shè)地點(diǎn)的復(fù)雜性，建設(shè)難度上還是很大的，再加上從橋面到江面高度達(dá)到206米，超高處搞基建，更是難上加難，氣溫高，風(fēng)力強(qiáng)等等因素，再加上2020年疫情的影響，也延長(zhǎng)了這座大橋的建設(shè)周期，從自2017年1月6號(hào)開工建設(shè)到今，已有4年有余。

一座普通的大橋建造需要4年嗎？很多網(wǎng)友會(huì)覺得有點(diǎn)長(zhǎng)了，就算像我國(guó)建設(shè)得比較多的長(zhǎng)江大橋，建設(shè)周期也就3到4年，而戛灑江特大橋居然也花了4年，網(wǎng)友表示懷疑，但了解大戛高速公路的建設(shè)難度的，就不會(huì)懷疑戛灑江特大橋建設(shè)用時(shí)太長(zhǎng)了。

大戛高速公路全長(zhǎng)66.65公里，然而橋隧比卻達(dá)到70.04%，總共有17條隧道、47個(gè)大橋，其難度是有多大，可想而知道，而戛灑江特大橋作為其“1號(hào)工程”，更是難上加難，所以用了4年多時(shí)間，一點(diǎn)也不過分的。這也是在全體施工人員的共同努力下，加班加點(diǎn)才能完成的工程。

戛灑江特大橋建設(shè)地點(diǎn)就位于云南玉溪市，而整條大戛高速公路也就建于玉溪市境內(nèi)，所以戛灑江特大橋的投入使用，即大戛高速公路的通車，將給玉溪的發(fā)展帶來機(jī)遇，更是對(duì)玉溪山區(qū)的開發(fā)提供了一個(gè)好的條件，“要想富，先修路”，有了好的交通條件了，再加人沿線人民的努力，還愁沒有富裕的生活嗎！

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