4月3日，南京市政行業(yè)首座采用轉體施工的橋梁——江寧區(qū)文靖路高架橋正式通車，進一步優(yōu)化了江寧區(qū)交通路網，提升城市綜合承載能力。

文靖路高架橋是江寧區(qū)“三重一大”項目，位于江寧區(qū)東山街道姚湖路以東，萬安北路以西，下穿寧杭高鐵和滬寧沿江高鐵，上跨寧杭高速公路。橋梁設計速度50公里/小時，雙向六車道，為雙塔四索面斜拉橋，全長903米，寬43米。

大橋通車后將貫通江寧老城片區(qū)和上坊片區(qū)，開車預計將節(jié)省5-10分鐘，有效解決附近居民出行不便等問題，進一步改善周邊路網狀況，緩解東麒路互通交通壓力，帶動周邊區(qū)域發(fā)展，提升城市品質，對方便群眾出行、完善城市交通路網、拓展城市空間都具有重要意義。

江寧城建集團超前謀劃、統(tǒng)籌兼顧，克服工期緊張、高壓線改遷、施工難度較大等因素影響，高標準落實安全質量管理要求，高位協(xié)調推進解決工程難題，科學優(yōu)化施工方案，合理組織施工資源，確保項目順利完工通車。

新技術應用實現(xiàn)雙贏

文靖路高架橋是南京市政行業(yè)首座采用轉體施工的橋梁，共推廣應用住建部十項新技術中的六大項15小項，江蘇省建筑業(yè)十項新技術中的兩大項3小項。同時，結合工程實際情況，創(chuàng)新應用1項新技術——轉體法球鉸施工技術。

通過推廣應用新技術，既豐富了江寧城建集團技術儲備，又提升了施工管理水平，提高了市場競爭力。同時，與傳統(tǒng)工藝技術相比，新技術有效降低了成本，實現(xiàn)了企業(yè)經濟效益與社會效益的雙贏。

匠心堅守嚴格把控質量

大橋的主橋鋼結構主塔及箱梁在后場制作成塊后，托運到現(xiàn)場進行拼裝焊接。江寧城建集團嚴格加強鋼板焊接質量管理，嚴控焊接工藝評定和作業(yè)指導，提前對焊接隊伍進行安全技術交底，及時調整不同部位焊縫形式，明確焊接順序，所有焊縫焊接完成后均進行無損探傷檢測，全面提升工程質量。

為精準完成主橋轉體合龍，集團通過試轉3度，全面檢測各項參數和梁體結構穩(wěn)定性。正式轉體時，同步監(jiān)控觀測轉動角度、橋梁軸線等，實時掌握動力系統(tǒng)設備的運行情況及橋面轉體情況。轉體最后階段，停止自動牽引，采用點動控制最終實現(xiàn)精準合龍，為大橋順利通車打下堅實基礎。

從嚴從緊筑牢安全防線

施工中，江寧城建集團進一步完善安全管理機制，細化安全管理措施，規(guī)范標準化安全行為，提升應急處置能力，從嚴從緊從細落實安全生產要求，不折不扣做好安全隱患排查整改，確保安全生產萬無一失。

江寧城建集團對深基坑、支架等風險高、難度大的施工進行實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患，對項目存在高處墜落的區(qū)域設置了工具式定型化臨邊防護，既對風險源起到了有效防護，又拆裝容易，節(jié)省了人力。

精細化管理打造智慧工地

江寧城建集團狠抓項目精細化、規(guī)范化管理，深入運用BIM技術進行數字賦能，充分利用物聯(lián)網、網絡施工監(jiān)控技術，制定施工區(qū)域范圍的人員定位管理系統(tǒng)，實時查看施工現(xiàn)場實際情況，有效保障施工安全和質量可控。

項目現(xiàn)場采用多級揚塵控制系統(tǒng)，對所有施工區(qū)域內的揚塵情況進行全覆蓋檢測，如發(fā)現(xiàn)揚塵超標，立即采取自動噴淋、進出車輛清洗、揚塵覆蓋等綜合措施，有效減少施工揚塵對周邊區(qū)域的影響。

精密的方案、精細的施工、精準的控制，保證了文靖路高架橋的施工安全和工程質量，項目獲得多項專利、全國QC獎、省級工法、市文明工地等成果榮譽。

文靖路高架橋的竣工通車，是江寧城建集團始終堅持貫徹區(qū)委區(qū)政府決策部署，深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，為江寧區(qū)建設發(fā)展和市民幸福生活不懈努力的具體體現(xiàn)。該集團將持續(xù)抓好重點項目建設，不斷優(yōu)化項目管理，爭創(chuàng)示范工地，打造精品工程，為建設美麗江寧貢獻城建力量。 

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