日前，深汕高速項目右幅路面改造正式啟動，工人正在進行道路瀝青攤鋪。該高速改擴建完成后，能實現(xiàn)深汕特別合作區(qū)與汕尾30分鐘、與深圳市區(qū)90分鐘高速公路快速互達，為粵東經濟騰飛提供一條更為強勁的交通“大動脈”。

深汕西項目是沈海高速老路改造項目，是廣東省通向粵西的交通大動脈，是粵西地區(qū)通往廣佛地區(qū)的主要通道，在公路網中的地位舉足輕重。自1996年通車以來，雙向四車道，設計時速100Km，已經不能滿足人民在新時代的新需求。因此，深汕西高速公路必須在承擔大交通量且不中斷交通的條件下進行擴建。

目前，項目施工現(xiàn)場K35+250-K38+090右幅新建路段工人忙碌、機械轟鳴，為確保深汕西高速擴建工程總體施工目標，加快施工進度，早日實現(xiàn)交通轉換，經各相關部門實地勘察，項目部在不中斷交通的情況下，在主線K35+250-K38+090（運營樁號K2740+614-K2743+454)深圳及汕頭方向進行布控交通安全設施，完成K35+250-K38+090（運營樁號K2740+614-K2743+454)右幅新建交通轉換施工。

此次交通轉換將遵循“減少干擾、保障通行、科學組織”的總體原則，施工難點在于，為保障施工順利，需要犧牲一定的交通服務水平，所以路段的車流量會有擁堵現(xiàn)象出現(xiàn)。同時，施工周期較長，交通轉換有兩個月的時間；路面交通轉換工程交通組織的管理工作面廣，涉及交通、公安、路政、業(yè)主、監(jiān)理、施工單位，協(xié)調難度大；在同一施工段落需分三步進行舊路和新路有機結合，并同時做好交通疏導，需利用國省干線消化部分車輛，減少對深汕西高速沿線城市道路交通干擾和影響。

針對上述困難，中鐵十四局深汕西項目部勘察路段地形，根據施工技術規(guī)范，精心設計編制交通轉換施工方案，協(xié)調各方關系，并且成立了以項目經理為組長的“交通安全管理”領導小組，協(xié)調組織施工，監(jiān)督檢查交通導改。對于施工帶來的道路通行能力下降，在現(xiàn)場施工會首先確保行車安全，根據不同時段的交通狀況，靈活調整施工時長，在節(jié)假日高峰少施工或暫不施工。與此同時，制定交通應急預案，協(xié)調有關部門聯(lián)合行動，出現(xiàn)較大規(guī)模交通堵塞時，啟動應急分流方案，停止施工，撤出施工人員及車輛，保證高速通行，并做好施工生產工作及現(xiàn)場警示引導，保證施工有序安全生產。

作為深汕特別合作區(qū)“五高五鐵”的重要組成部分，該高速是目前唯一一條深汕特別合作區(qū)直連深圳的高速。據悉，將有效推動深汕特別合作區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的經濟發(fā)展和產業(yè)升級，完善粵港澳大灣區(qū)交通基礎設施建設，對助力深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)和廣東省加快區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重要意義。

防撞緩沖車出租在城市道路養(yǎng)護施工中，施工車輛、養(yǎng)護人員被碰撞、刮擦的事件時有發(fā)生，不僅造成作業(yè)設備損壞、人員傷亡，對追尾的后方車輛及駕乘人員也容易造成嚴重傷害。在歐美等發(fā)達國家道路施工中，防撞緩沖車是必備車輛，在我國上海、深圳、香港等地也被廣泛應用，但在我市還是首次使用。防撞車出租電話：188-4834-3755