位于越秀區(qū)的建設(shè)六馬路，雖然長(zhǎng)度不到1公里，但卻是連接?xùn)|風(fēng)路與環(huán)市路的重要通道。又因其國(guó)際化的社區(qū)氛圍和商圈業(yè)態(tài)，一直是廣州最受歡迎的街區(qū)。今日（8月29日）開(kāi)始，因?yàn)榈罔F十二號(hào)線、十三號(hào)線二期建設(shè)六馬路地鐵站施工，這條道路開(kāi)始了為期3年的圍蔽。

29日早8點(diǎn)45分，小張像往常一樣驅(qū)車(chē)來(lái)到建設(shè)六馬路時(shí)，發(fā)現(xiàn)前一天還暢通無(wú)阻的建設(shè)六馬路已經(jīng)實(shí)施全面圍蔽了。像小張一樣"蒙查查"的駕駛員不在少數(shù)，記者在環(huán)市路與建設(shè)六馬路交界口觀察注意到，有不少駕駛員欲從環(huán)市路轉(zhuǎn)進(jìn)建設(shè)六馬路時(shí)，被交通疏導(dǎo)員勸離。

記者了解到，為了盡可能地為方便建設(shè)六馬路兩側(cè)寫(xiě)字樓上班的市民通勤，首期圍蔽進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整，原本計(jì)劃在人行道的圍蔽，被安排在機(jī)動(dòng)車(chē)道中間，道路西側(cè)留出兩米多的南行車(chē)道，方便進(jìn)出好世界廣場(chǎng)以及花園酒店的車(chē)輛通行。而除必要車(chē)輛外，其他社會(huì)車(chē)輛，將無(wú)法從環(huán)市路駛?cè)虢ㄔO(shè)六馬路。

上周末開(kāi)始，就有市民注意到，建設(shè)六馬路周邊已經(jīng)擺放好了不少圍蔽用的石馬。今天凌晨，趁著深夜車(chē)流較少，建設(shè)六馬路圍蔽正式開(kāi)始，施工有條不紊而安靜地進(jìn)行，不少住在周?chē)慕址欢紱](méi)有覺(jué)察。

今天早上8點(diǎn)，記者在環(huán)市路與建設(shè)六馬路交界處看到，交叉口已經(jīng)圍起了整齊的灰色石馬，每個(gè)出入口也都有交通疏導(dǎo)員協(xié)助指引過(guò)往車(chē)流。建設(shè)六馬路路面也已經(jīng)畫(huà)好象征著正在施工的橙色交通標(biāo)線。

相關(guān)部門(mén)在8月初就發(fā)布通知稱(chēng)，車(chē)站圍蔽施工期間，將占用建設(shè)六馬路機(jī)動(dòng)車(chē)道，暫時(shí)中斷建設(shè)六馬路過(guò)境交通。記者觀察注意到，大部分駕駛員都已經(jīng)通過(guò)廣播等媒體及導(dǎo)航軟件得知了圍蔽的消息，并根據(jù)指引有序繞行。

昨天（8月28日）記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，途經(jīng)建設(shè)六馬路的公交線路已經(jīng)調(diào)整。其中，公共汽車(chē)10、245、247、483、546、夜4路等線路臨時(shí)取消行經(jīng)華樂(lè)路、建設(shè)六馬路，臨時(shí)繞行環(huán)市東路、東風(fēng)路等路段后接回原線運(yùn)行。一位住在建設(shè)新村的街坊告訴記者，自己在公家車(chē)站等了好一會(huì)都不見(jiàn)公交車(chē)來(lái)，才發(fā)現(xiàn)站牌上已經(jīng)貼出了線路調(diào)整的通知。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者，為了最大程度降低圍蔽對(duì)周邊市民街坊出行的影響，這次圍蔽較之前的計(jì)劃有了調(diào)整，首期圍蔽暫時(shí)只占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，不占用人行道，同時(shí)在不到一公里的建設(shè)六馬路設(shè)置了近10個(gè)臨時(shí)的過(guò)街通道，所以對(duì)步行的影響不大。

記者步行穿過(guò)建設(shè)六馬路發(fā)現(xiàn)，人行道基本沒(méi)有圍蔽，同時(shí)因?yàn)閲伍_(kāi)設(shè)的臨時(shí)過(guò)街通道，在建設(shè)六馬路兩側(cè)過(guò)街也不會(huì)受到影響，不過(guò)由于圍蔽，單車(chē)基本就只能推行。

在宜安廣場(chǎng)附近上班的劉女士，不得不讓出租車(chē)停在路口，自己步行進(jìn)入建設(shè)六馬路。她告訴記者，前一段已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)建設(shè)六馬路將進(jìn)行圍蔽，今天是圍蔽的第一個(gè)工作日，自己步行幾百米感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)什么不方便，希望圍蔽能早日完工，周邊市民可以早日坐上新地鐵。

據(jù)介紹，在交通管理部門(mén)的指導(dǎo)下，廣州地鐵及參建各方針對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)及車(chē)輛的出行特點(diǎn)，針對(duì)性地制定了步行及行車(chē)方案，將施工影響降至最低。此外，現(xiàn)場(chǎng)施工將嚴(yán)格按照《廣州市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》要求組織施工，選擇先進(jìn)環(huán)保的施工機(jī)械，安裝降塵設(shè)施，采取新型設(shè)備降低噪音，做到綠色環(huán)保施工。

記者注意到，由于通過(guò)建設(shè)六馬路直通到東風(fēng)路，環(huán)市路的花園酒店路段的交通壓力增加了不少，車(chē)流較平時(shí)有較為明顯的增加?，F(xiàn)場(chǎng)一名工作人員表示，一般來(lái)說(shuō)，道路圍蔽的前兩天，是交通最擁堵的時(shí)間，主要是因?yàn)轳{駛員不知道圍蔽的消息以及對(duì)繞行路線不熟悉。之后，道路交通情況會(huì)好轉(zhuǎn)。

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