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橋梁檢測(cè)車出租 · 防撞緩沖車租賃
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太原西北二環(huán)高速
獨(dú)種上大橋順利貫通
10月16日下午,隨著架橋機(jī)將最后一片40米預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)地安裝在蓋梁上,標(biāo)志著太原西北二環(huán)高速公路獨(dú)種上大橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通。太原西北二環(huán)高速公路獨(dú)種上大橋位于太原市古交市嘉樂泉鄉(xiāng),獨(dú)種上大橋全長(zhǎng)408米,最高墩高達(dá)55米。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,先筒支后連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用柱式臺(tái);單幅橋面寬12.5米,左右幅共計(jì)20跨。

項(xiàng)目自開工建設(shè)以來,工程工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高等因素,給項(xiàng)目施工生產(chǎn)組織、安全質(zhì)量把控、文明環(huán)保施工等提出了高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量的“三高”目標(biāo)。項(xiàng)目一直圍繞踐行“六新”理念,建設(shè)“四高”二環(huán)的建設(shè)目標(biāo),以橋梁下部結(jié)構(gòu)全面收官為目標(biāo),以制架梁為主線,精心組織、科學(xué)管理,確保圓滿完成各項(xiàng)施工任務(wù)。(龍春霞)
昔榆高速公路LJ11項(xiàng)目部涂河特大橋首個(gè)主墩0號(hào)塊完成澆筑
歷經(jīng)24小時(shí)的連續(xù)澆筑,10月18日早,由山西路橋一公司昔榆高速公路LJ11項(xiàng)目部承建的涂河特大橋首個(gè)主墩0號(hào)塊澆筑順利完成。涂河特大橋是昔榆高速公路LJ11項(xiàng)目部控制性工程,為跨越省道S318和涂河而設(shè),全長(zhǎng)689米,主橋上部結(jié)構(gòu)采用83米+155米+83米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),主橋橋墩7號(hào)、8號(hào)下部結(jié)構(gòu)采用雙薄壁空心墩,最高墩身為7號(hào)墩72.198米。目前,涂河特大橋所有樁基和主墩已全部完成。

為確保首個(gè)0號(hào)塊順利澆筑,項(xiàng)目部專門組織召開首個(gè)0號(hào)塊施工專題會(huì)議,從施工準(zhǔn)備、工藝、材料供應(yīng)、試驗(yàn)設(shè)備到應(yīng)急措施等均做了細(xì)致周密的交底、部署、評(píng)審。在澆筑過程中,項(xiàng)目部技術(shù)人員全程現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),責(zé)任到人,并有針對(duì)性地制定了質(zhì)量、安全、機(jī)械材料及后勤保障等系列措施。0號(hào)塊的順利澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目整體施工取得階段性勝利,拉開了涂河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。(陳金平)
隰吉高速LM1項(xiàng)目部瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25試驗(yàn)段成功鋪筑
日前,隰吉高速LM1項(xiàng)目部路面瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25試驗(yàn)段順利鋪筑,標(biāo)志著隰吉高速路面面層施工正式拉開序幕。

本次試驗(yàn)段選在主線左幅K5+060—K5+810段,項(xiàng)目部高度重視試驗(yàn)段鋪筑工作,組織召開ATB-25施工專題會(huì)議,嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),認(rèn)真做實(shí)三級(jí)技術(shù)交底,施工過程中嚴(yán)格按照既定方案施工,確保施工順利進(jìn)行。同時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)人員根據(jù)鋪筑進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行攤鋪及碾壓溫度、平整度、厚度等指標(biāo)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,為后續(xù)大面積作業(yè)施工提供了重要參考依據(jù)和指導(dǎo)。
防撞緩沖車主要用于移動(dòng)施工、臨時(shí)性封閉車道或交通事故處理及搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),能夠承受總質(zhì)量2000KG以下車型100KM/H的正面碰撞。這樣一來,無論是施工或搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員、施工設(shè)備、還是事故追尾車輛上的人員都可以得到足夠的安全保護(hù)。發(fā)生碰撞事故后,只需更換緩沖裝置,防撞緩沖車體部分基本不會(huì)有太大損壞?!?/span>
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