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10月20 日凌晨,陸豐市上英鎮(zhèn)聯(lián)海村與東海鎮(zhèn)頭肖村跨螺河大橋路段,中鐵三局汕汕鐵路二標(biāo)首個連續(xù)梁——螺河特大橋跨螺河1-(64+108+64)m大跨度連續(xù)梁,中跨合攏段澆筑完成。
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螺河特大橋跨螺河連續(xù)梁全長237.5米,計算跨度(64+108+64)m。連續(xù)梁主體施工前,在螺河上搭設(shè)長350米主棧橋及支棧橋+鋼平臺作為施工通道和施工作業(yè)平臺。該連續(xù)梁施工技術(shù)難度大、施工工期緊、安全風(fēng)險高,本連續(xù)梁0號塊及邊跨現(xiàn)澆段,采用支架現(xiàn)澆施工;普通節(jié)段及合攏段采用掛籃對稱懸臂澆筑施工。施工期間螺河航道需保持正常運(yùn)行,并在橋下航道施工范圍設(shè)置警戒線。
自連續(xù)梁開工以來,項目部成立了連續(xù)梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組,結(jié)合現(xiàn)場情況將各級管理人員詳細(xì)分工,對施工各個環(huán)節(jié)進(jìn)行層層把控,每一道工序都經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究討論、周密部署,并由專人現(xiàn)場監(jiān)控,確保安全措施,質(zhì)量管理可控。
此連續(xù)梁能否按期完成,將直接影響到汕汕鐵路后期架梁及鋪軌工作。本次中跨合攏順利完工,在整個連續(xù)梁施工過程中留下濃墨重彩的一筆,具有里程碑意義,進(jìn)而有力地推進(jìn)了汕汕鐵路的工程進(jìn)展,為汕汕鐵路的后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
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