今天，浙江舉行全省“縣縣通高速”集中通車暨“十四五”綜合交通重大項(xiàng)目開(kāi)工儀式。集中開(kāi)工的20個(gè)公路、水運(yùn)項(xiàng)目，總投資1014億，目前均已具備施工條件，“十四五”將全面建成。此外，9條高速公路實(shí)現(xiàn)集中通車，標(biāo)志著浙江全面實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。

點(diǎn)擊可查看大圖。制圖：馮幸妮。

項(xiàng)目介紹

1、杭紹臺(tái)高速紹興至金華段：項(xiàng)目起于錢江通道南接線與杭甬高速公路相交的齊賢樞紐，終于金華市磐安縣，由紹興市負(fù)責(zé)組織實(shí)施。2020年底建成通車。本項(xiàng)目是連接環(huán)杭州灣地區(qū)和溫臺(tái)沿海地區(qū)的重要通道，是浙江省“十二五規(guī)劃”中投資最大、里程最長(zhǎng)的交通建設(shè)項(xiàng)目；也是全省橋隧比最高的山區(qū)高速公路，線路橋隧比為80.3%。

2、杭紹臺(tái)高速臺(tái)州段：項(xiàng)目起于天臺(tái)縣三州鄉(xiāng)，北接杭紹臺(tái)高速公路工程紹興金華段，向南連接天臺(tái)、臨海等2個(gè)縣（市）終點(diǎn)位于臨海括蒼鎮(zhèn)，設(shè)括蒼樞紐與臺(tái)金高速相接。本項(xiàng)目連接海洋經(jīng)濟(jì)大平臺(tái)兩翼杭州灣產(chǎn)業(yè)帶和溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶及杭州都市經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)構(gòu)建我省海陸聯(lián)通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打造海洋經(jīng)濟(jì)大平臺(tái)具有重要意義。

3、龍麗溫高速公路文成至泰順段：項(xiàng)目起于溫州市文成縣樟臺(tái)，終于泰順縣友誼橋，橋隧結(jié)構(gòu)物占路線總里程72%以上，2020年底通車。文泰高速項(xiàng)目是目前省內(nèi)地形條件最差、施工難度最大、海拔最高的高速公路，也是浙江省陸域“縣縣通高速”的最后節(jié)點(diǎn)工程，項(xiàng)目建成后對(duì)完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，打造浙江省1小時(shí)交通圈具有重要意義。

4、臺(tái)金高速公路東延臺(tái)州市區(qū)連接線：項(xiàng)目起于臺(tái)金高速公路東延沿江互通，跨過(guò)馬上線后，沿204省道向東南延伸，上跨82省道復(fù)線、永寧江、82省道，在山下郎村設(shè)互通立交與臺(tái)州市內(nèi)環(huán)線相接。項(xiàng)目于2017年9月開(kāi)工，2020年12月22日建成通車。項(xiàng)目是臺(tái)州主城區(qū)對(duì)外交通連接的主通道，是臺(tái)州的“迎賓大道”，建成后從市府大道至臺(tái)金高速沿江出口將縮短至15分鐘，日通車量將達(dá)到2.2萬(wàn)輛。對(duì)臺(tái)州市民來(lái)說(shuō)，這就是一條家門口的“高速公路”，不用再“迂回著走”從黃巖上高速，或是經(jīng)過(guò)擁堵的椒江大橋，從章安上高速。這也將有效緩解82省道和椒江大橋的交通壓力，對(duì)縮短臺(tái)州市中心區(qū)域間的時(shí)空距離，增強(qiáng)臺(tái)州市中心區(qū)的輻射能力等均有深遠(yuǎn)意義，是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的民生工程。

5、臨金高速公路建德至金華段：項(xiàng)目起于建德市楊村橋鎮(zhèn)北，終于金華市二仙橋東，2020年底通車。建金高速公路項(xiàng)目是國(guó)家“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成對(duì)于連接杭州和金義兩大都市區(qū)，完善國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)具有重要意義。

6、杭州繞城高速西復(fù)線杭紹段：項(xiàng)目起于湖州德清與杭州余杭交界處，終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè)，2020年底通車。杭州繞城高速公路西復(fù)線杭紹段項(xiàng)目是杭州都市圈的重要組成部分，建成后能明顯改善紹興、杭州地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和城市空間布局，對(duì)擴(kuò)大長(zhǎng)三角地區(qū)輻射等具有重要意義。

7、杭州繞城高速西復(fù)線湖州段：項(xiàng)目起于練杭高速新市樞紐，終于湖州德清與杭州余杭交界處，2020年底通車。杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段項(xiàng)目建成將進(jìn)一步提升G25長(zhǎng)深高速公路的運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，對(duì)有效推動(dòng)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶和“兩富、兩美”浙江建設(shè)具有重要意義。

杭州二繞。圖源：都市快報(bào)

8、杭寧高速拓寬工程：自長(zhǎng)興縣父子嶺（浙蘇界），接杭州至南京高速公路江蘇段，經(jīng)長(zhǎng)興、湖州、德清，止于南莊兜互通式立交，接杭州繞城高速公路，利用既有公路預(yù)留條件改擴(kuò)建，2020年底建成。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提升G25長(zhǎng)深高速公路的運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，加強(qiáng)杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的緊密聯(lián)系，落實(shí)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化，完善浙江省區(qū)域路網(wǎng)面都具有重要意義。

9、千黃高速：項(xiàng)目起點(diǎn)位于浙江省與安徽省交界的塔嶺附近，終點(diǎn)接杭新景高速千島湖支線，2020年底通車。千黃高速項(xiàng)目的建成，將結(jié)束淳安縣沒(méi)有一條跨境高速公路的歷史，有效促進(jìn)淳安沿線產(chǎn)業(yè)區(qū)塊的形成和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)向浙江西部及內(nèi)陸省份的輻射。形成“杭州西湖-千島湖-黃山”三個(gè)5A級(jí)國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)旅游環(huán)線，打造國(guó)際黃金旅游線路。同時(shí)對(duì)于打通高速公路“斷頭路”，完善高速公路路網(wǎng)體系等均具有十分重要和深遠(yuǎn)的意義。

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